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中型高机动越野汽车中央充放气系统
采用手动开关阀方式，在需要调整轮胎压力时，需要操作人员先下车打开开关阀
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【摘要】：
采用手动开关阀方式，在需要调整轮胎压力时，需要操作人员先下车打开开关阀，充放气完成后还需关闭开关阀，操作比较繁琐；采用轮胎阀方式，可以实现不下车调整轮胎压力，但是轮胎阀结构复杂。如图1所示，是赵玉璠教授发明的单管路中央充放气轮胎阀，可实现给轮胎充气、放气和测压，但是结构复杂，安装在车轮上，泥水容易进入阀内部，可靠性受到制约。
本文提出了一种双管路通过轮边总成的结构，在车轮上安装普通的气控开关阀，车内配简单的控制阀组及管路即可实现给轮胎充气、放气和测压。
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工程实施中的问题及解决方法
无
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